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鋁合金鑄件

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TiAl合金改進(jìn)包套及應(yīng)用其進(jìn)行大變形量軋板的方法

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TiAl合金改進(jìn)包套及應(yīng)用其進(jìn)行大變形量軋板的方法

發(fā)布日期:2018-10-29 作者: 點(diǎn)擊:


鋁合金鑄件TiAl合金改進(jìn)包套及應(yīng)用其進(jìn)行大變形量軋板的方法

【技術(shù)領(lǐng)域】

[0001]本發(fā)明屬于TiAl合金軋制加工領(lǐng)域,具體涉及一種改進(jìn)的軋制用包套及應(yīng)用其軋制TiAl合金的方法。

 汽車鑄件加工

[0002]TiAl合金熱加工的條件比較苛刻,這是因?yàn)門iAl合金的本質(zhì)脆性,在高溫變形過程中一旦力學(xué)狀態(tài)惡化,比如存在拉應(yīng)力狀態(tài),TiAl合金極易產(chǎn)生裂紋,從而斷裂。TiAl合金能夠順利進(jìn)行高溫變形的溫度區(qū)間非常狹窄,TiAl合金的熱加工都是在等溫條件下進(jìn)行,而等溫條件下熱加工的成本很高,難以大規(guī)模生產(chǎn)。所以,TiAl合金的軋制一般采取用金屬材料包裹TiAl合金板坯在普通軋機(jī)下進(jìn)行約束條件下的準(zhǔn)等溫軋制的方法,此方法的優(yōu)點(diǎn)在于利用包套保持板坯的加工溫度;包套材料和TiAl合金在熱加工過程中強(qiáng)度配合度高的情況下,能使TiAl合金獲得良好的力學(xué)狀態(tài),如壓應(yīng)力狀態(tài);由于利用普通軋機(jī)而不是等溫軋機(jī),成本大幅下降,可以形成規(guī)?;a(chǎn)?;诒乜紤],現(xiàn)有包套采取完全等厚和大厚度設(shè)計(jì),即在長(zhǎng)度、寬度和高度等三個(gè)方向上的包套厚度相同,而包套厚度是板還的3?4倍。但現(xiàn)有包套有兩個(gè)缺點(diǎn),一是在三個(gè)方向上的完全等厚度設(shè)計(jì)沒有考慮到工件在高溫軋板過程中實(shí)際的溫度場(chǎng)分布特點(diǎn),浪費(fèi)包套材料;二是大厚度設(shè)計(jì)使得包套材料和板坯材料在高溫軋板過程中的強(qiáng)度配合不好,從而板坯材料處于不利的應(yīng)力狀態(tài),易于破裂。

[0003]基于TiAl合金硬脆而難變形的特點(diǎn),現(xiàn)有TiAl合金軋板工藝采用小變形量(道次變形量在5% -10%之間)多道次軋制方法,此種小變形量多道次工藝的缺點(diǎn)在于小變形量并不能使變形非常容易進(jìn)行,而且由于多道次的軋制,板坯的溫度場(chǎng)從高溫到低溫又到高溫地交替變化多次,包套和板坯多次變形,板坯的應(yīng)力狀態(tài)趨于惡化,對(duì)于難變形的TiAl合金而言,增大了板坯破裂的幾率,同時(shí)增加了軋板成本。


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